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目前304L不銹鋼管市場資源流通仍處于停滯狀態，對現貨影響并不明顯。今日投機需求表現清淡，午后部分資源小幅松動。當前304L不銹鋼管市場處于供需兩弱的局面， 原料成本高企對304L不銹鋼管價格起到一定支撐作用

2月304L不銹鋼管產業鏈下游行業中汽車、家電、基建增長回升，房地產、工程機械降幅收窄；我們認為房地產高周轉時代將已成歷史，房企進入了拿地-開工-施工-銷售-竣工同步穩健發展的時代，在政策以穩樓市為導向，地產鏈條將逐步趨穩。房地產或將逐步趨穩。

我國作為全球最大的鋼鐵生產國，當前粗鋼產量在全球中的占比已超過50%，每年對鐵礦石需求巨大。但由于我國自身鐵礦資源稟賦較低，開采成本高企，主要依靠海外資源。2019年以來，受巴西淡水河谷礦難影響，外礦供應出現明顯缺口，全球鐵礦石供需結構趨緊。

2月304L不銹鋼管市場銷售繼續下滑，主要受春節因素、疫情和行業信心不足影響，且三四線返鄉置業需求弱于往年，企業推盤及營銷積極性普遍不高。前兩個月的開局不佳勢必影響部門市場的信心，拿貨意愿有所收斂，短期需求偏弱。

2021年下半年，尤其是四季度，中國經濟發展出現“三重壓力”：即所謂304L不銹鋼無縫管需求收縮、供給沖擊、預期轉弱，穩增長壓力增大。其中四季度經濟（GDP）增速滑落至4.1%，超出了先前預期。

受“提醒告誡專題會議”召開的影響，鐵礦石價格經過昨天小幅反彈后繼續回落，304L不銹鋼無縫管市場看空情緒仍在，鐵礦石價格走低，利空中短期304L不銹鋼無縫管價格。

鋼廠方面，繼續消耗廠內庫存，實際需求沒有明顯啟動。全天成交較少。今日304L不銹鋼無縫管市場傳發改委繼續打壓礦石價格，情緒上對304L不銹鋼無縫管市場有影響，疊加河北及山東、河南等地區環保限產短期加嚴

今日國內022Cr19Ni10不銹鋼管以震蕩反彈為主。在夜盤低開調整過后，日盤加快反彈，截至收盤，除鐵礦石期貨未成功翻紅，其它品種全線收漲。其中期貨在低點4400元和4500元遇到支撐，高點向4500元和4600元上靠。

今年國內成品油調價已進行二十三輪，汽油價格總計上調1475元/噸，柴油價格總計上調1420元/噸，呈現“十四漲五跌四擱淺”的格局。12月17日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。預計國內成品油價將會下調，或將成為年內成品油價第六次下調。

從304L不銹鋼無縫管市場傳回的消息來看，鋼廠高爐開工率下降，一方面是部分地區出現空氣橙色預警，環保部門加大限產力度，304L不銹鋼無縫管廠被迫減產限產；