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受新冠肺炎疫情影響，中國今年一季度GDP出現了大幅下滑。為實現全年經濟平穩運行，中央政治局會議提出了擴大內需、“六穩”、“六保”和一系列財政和貨幣政策。

據大明國際消息，2020年9月，大明集團汽車用不銹鋼銷量近1.6萬噸，在逆勢中再創歷史新高。大明自進入汽車排氣用鋼領域以來，緊密配合太鋼在此領域不斷深耕。

新年開局，整體宏觀消息氛圍利好，雖有期貨震蕩調整，但不銹鋼管現貨市場價格依然上漲為主，春節過后不銹鋼管市場低位資源有補庫，加上主導廠價漲30-50左右，貿易商挺價意愿濃

進口礦部分，昨天普指跌4.75美金，現62％普氏指數161.45美金。連鐵接二連三的跳水下跌，導致實貨市場交投氛圍慘淡，海運礦價也跟隨下跌。盡管衛生級不銹鋼管利潤保持健康，但限產促使鋼廠將成本節約置于生產效率之上。

隨著海外疫情快速蔓延，全球金融市場波動加劇。國內衛生級不銹鋼管期貨表現出較強抗跌性，本周持續拉漲，現貨市場成交情緒受到提振，投機性抄底需求增加。

本周不銹鋼無縫管市場出貨和成交明顯放緩，南方持續暴雨影響下游開工，五大品種降庫大幅收窄至33萬噸，產量續增15萬噸，雨帶北移，梅雨季對不銹鋼無縫管價格影響已開始顯現，尤其是建材的影響比較突出。

記者29日從中國鋼鐵工業協會了解到，8月份，不銹鋼管需求同比保持增長，粗鋼日產水平持續走高，企業效益小幅增長，但采購成本持續上升，銷售利潤率繼續下降，制約了盈利水平的持續提高。

本周不銹鋼管價格受淡水河谷停產影響，經過周一短暫的提漲之后再度進入窄幅調整期。隨著梅雨季到來，持續強降雨造成華南、華東、西南一帶下游工地開工受阻，區域降庫分化，不銹鋼管市場呈現“北強南弱”的特點。

中秋、國慶“雙節”前，受鋼廠階段性補庫存、唐山市鋼廠環保限產對高爐實際生產影響較小等因素影響，鐵礦石期貨出現較大幅度反彈。“雙節”后，隨著不銹鋼廠補庫存熱潮退去，盤面向供應寬松格局回歸。

今日不銹鋼焊管市場波動加大，隨著美債收益率的走強，大宗商品受到一定程度打壓，期鋼上行乏力，高位遇阻，不銹鋼焊管現貨報價漲勢放緩。